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车联网面对的最大应战是什么?尊龙d88

2018-09-27 11:45      点击:

  车联网面对的最大应战是什么?

  现在,车联网范畴最新的处理器才干现已到达一般个人PC的20倍,可以处理大约1亿行编程代码,一起一小时处理25GB的数据。而这些都可以为轿车驾驭者带来增强的驾驭体会,而在未来的十年内,假如和轿车可以主动进行优化、保护和联网,现已成为了整个科技职业的新应战。

  什么是车联网

  到现在为,车联网的概念还停留在轿车信息文娱体系阶段。包含了互联网、天气预报、驱动驾驭和触摸屏仪表盘等。而经过内置的SIM卡可以让轿车直接接入到蜂窝网络中。

  经过咱们的全球渠道,咱们可以将一枚SIM卡装置到任何一辆轿车中。AT&T物联网计划副总裁Chris Penrose表明。而AT&T的立异作业室现已具有了许多消费类电子产品、效劳和轿车合作伙伴,包含LG、三星、高通、爱立信、Jasper、斯巴鲁、AccuWeather、尊龙d88,Eventseeker、Stitcher、Dash、凯时国际娱乐,Gylmpse、iHeart Radio和Accenture等。

  AT&T Dirve现在现已开端和奥迪、通用、特斯拉和沃尔沃等轿车厂商功用打造渠道,轿车厂商可以依据自己的需求定制自己的硬件和应用程序,而AT&T则担任为厂商们供给云衔接效劳。

  而另一个不错的主意就是可以让轿车衔接一切的Wi-Fi热门,不错这需求整个网络关于Wi-Fi的遍及以及付出必定的月度流量数据费用。

  这并不像VHS和Betamax之间的争斗,并不是一切轿车厂商都情愿投入许多精力研制轿车专属的操作渠道。因而像Android Auto和苹果CarPlay这样的渠道便应运而生了。一切轿车厂商都可以运用这样的渠道,内建模块化的移动设备,一起还可以依据不同车型的需求专门定制归于自己的品牌。

  车联网的首要应战

  轿车市场需求关于软件的开发才干具有继续性,CCBUIC担任软件和衔接计划的副总裁Brian Droessler表明。当呈现某个问题是,轿车厂商需求首要更新自己的技能,而消费者需求可以经过手中的移动设备很便利的处理这个问题。

  这可以完全进步轿车的价值。想要把许多不同的技能结合到单一的环境中,而最大的应战之一就是可以坚持与智能手机或平板电脑相同的更新换代速度。Penrose表明。咱们经过OTA晋级的方法进行了许多的作业,想要满意消费者的需求,而且要继续下去。这虽然是很大的应战,但也是更大的时机。

  其他还有就是安全问题,这些都成为车联网技能的首要屏障。智能家居中的无线锁、无线摄像头,现在都十分软弱,而车联网也相同如此。思科智能车联网设备担任人Andreas Mai表明。咱们需求从CPU到联网设备各级其他安全,包含一切车辆,这样才干用来避免云端的网络违法。